据《华夏时报》记者了解，怕衰九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

另外一则小故事发生在1990年5月，个年时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。一杯功夫茶，轻因几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

没料到这次走得这麼匆忙，怕衰心裏很遗憾林经理透露，个年近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，轻因没有恢复通关之前，轻因每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

由于赴港时间缩短了，怕衰水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。来自阳江的水产企业表示，个年随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：轻因佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，怕衰如今一天可供港20至30吨。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，个年为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

同时还宣布将实施分批用餐制度，轻因避免餐厅过于拥挤。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，怕衰同时更多外资邮轮公司回归，怕衰以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，个年与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，个年中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。黄瑞玲对本报记者表示，轻因近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。